二级建造师《公路工程》考前基础特训章节真题:路面工程

来源：菜瓜网校     2020年10月26日 13:41

2020年二级建造师考试将近，在最后冲刺阶段，对各章节历年真题考过的知识点再重新梳理一遍，显得十分重要，菜瓜网校小编为大家推荐二建《公路工程》考前基础特训章节真题:路面工程，希望对你们有所帮助。

二建《公路工程》考前基础特训章节真题 ：路面工程

1. 无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用( )(2016 二建真题)

A.轮胎压路机

B.重型振动压路机

C.三轮压路机

D.轻型两轮压路机

【答案】D

【解析】宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。

2. 重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的 3 条横向缩缝应采用的形式是( )(2014二建真题)

A.设传力杆平缝型

B.设传力杆假缝型

C.设拉杆企口缝型

D.设拉杆平缝型

【答案】B

【解析】重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的 3 条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。

3.关于填隙碎石施工的说法，错误的是( )(2017 二建真题)

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5～2.0

B. 填隙料应干燥

C. 填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D. 填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

【答案】C

【解析】填隙碎石施工宜采用振动压路机碾压。

4.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是( )(2017 二建真题)

A. 施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B. 施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C. 原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D. 原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

【答案】D

【解析】无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。

5.沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于( )h 后才能摊铺上层(2015 二建真题)

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】B

【解析】透层油洒布后待充分渗透，一般不少于 24h 后才能摊铺上层。

6. 不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是( )(2018二建真题）

A.水泥稳定细粒土

B.水泥稳定煤矸石

C.水泥稳定碎石土

D.水泥稳定砂砾

【答案】A 

【解析】水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。

7.二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用( )(2018二建真题)

A. 集中厂拌和摊铺机摊铺

B. 人工路拌和摊铺机摊铺

C. 人工路拌和推土机摊铺

D. 集中厂拌和推土机摊铺

【答案】A

【解析】根据公路等级的不同，宜按表 2B312012-6 选择基层、底基层材料施工工艺措施。

8.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是( )(2019二建真题)

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露 3～5mm

B.填隙料应干燥

C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙

D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通

【答案】C

【解析】选项 C，正确说法：宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满， 但表面应看得见集料。

9. 下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是( )(2015 二建真题)

A. 沥青橡胶类

B. 聚氯乙烯胶泥类

C. 硅树胶类

D. 氯丁橡胶泥类

【答案】B

【解析】常温施工式填缝料主要有聚(氨)酯、硅树脂类，氯丁橡胶、沥青橡胶类等。加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥或改性沥青类等。

10. 公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是( )(2016 二建真题)

A. 中交通荷载等级

B. 极重交通荷载等级

C. 特重交通荷载等级

D. 重交通荷载等级

【答案】A

【解析】极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水 泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。

更多二级建造师考前密训资料，尽在菜瓜网校，欢迎您扫码关注，免费领取资料。